型號(hào)6311
類(lèi)別深溝球
尺寸內(nèi)經(jīng)
材質(zhì)軸承鋼
設(shè)備通用
鄭州恩斯克機(jī)械設(shè)備有限公司、公司主要銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng):瑞典進(jìn)口軸承、日本NSK軸承、德國(guó)FAG軸承世界產(chǎn)品,同時(shí)還經(jīng)銷(xiāo)德國(guó)INA進(jìn)口軸承、美國(guó)TIMKEN進(jìn)口軸承、日本NTN進(jìn)口軸承、NACHI進(jìn)口軸承、KOYO進(jìn)口軸承、IKO進(jìn)口軸承等國(guó)際及微型軸承,備有類(lèi)別齊全的、庫(kù)存豐富。 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在:冶金、電力、礦山、機(jī)械制造、食品、、汽車(chē)、紡織、化工等眾多領(lǐng)域,能在短的時(shí)間為用戶(hù)提供軸承技術(shù)及工藝精深到位的服務(wù),是一家生機(jī)勃勃充滿(mǎn)活力的企業(yè)。公司以合理的商品價(jià)位,快捷的物流遞送、的服務(wù),以及強(qiáng)大的技術(shù)力量,贏得了廣大的客戶(hù)的支持與信賴(lài)真正實(shí)現(xiàn)了公司與客戶(hù)的雙贏。 “客戶(hù)的要求,就是我們的追求”公司將始終堅(jiān)持“以人為本,服務(wù)客戶(hù)、與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新”的全新理念,齊全的產(chǎn)品,是我們抓住市場(chǎng)動(dòng)向的要素;可靠的質(zhì)量,是我們贏得客戶(hù)信賴(lài)的重要保障;良好的服務(wù),是我們贏得市場(chǎng)、放眼未來(lái)的驕傲。 向用戶(hù)提供質(zhì)量可靠的軸承產(chǎn)品是我們始終的目標(biāo)。真誠(chéng)期待與更多客戶(hù)、朋友一起攜手合作,共創(chuàng)明天。 本公司竭誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外廣大客戶(hù)、有識(shí)之士致電或前來(lái)洽談合作,共創(chuàng)共贏!
深溝球軸承具有以下特征:
1、在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球周長(zhǎng)的三分的連續(xù)溝型滾道.它主要用于承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷;
2、在軸承的徑向游隙時(shí),具有角接觸球軸承的性質(zhì),可承受兩個(gè)方向交變的軸向載荷;
3、摩擦小,轉(zhuǎn)速高;
4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,等閑達(dá)到較高的制造精度;

深溝球軸承的特點(diǎn)
深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,與其他類(lèi)型相比易于實(shí)現(xiàn)高制造精度,因此易于批量生產(chǎn);制造成本也很低,使用極為普遍。當(dāng)選擇徑向間隙時(shí),軸向載荷能力增加,并且當(dāng)受到純徑向力時(shí)接觸角為零。當(dāng)軸向力作用時(shí),接觸角大于零。通常,使用沖壓波籠,實(shí)心籠由汽車(chē)制成,有時(shí)使用尼龍框架。除基本型外,深溝球軸承還有各種改進(jìn)結(jié)構(gòu),如:帶防塵蓋的深溝球軸承;帶橡膠深溝球軸承帶密封圈;帶凹槽的深溝球軸承;深溝球軸承,承載能力大,帶球隙;雙列深溝球軸承。

深溝球軸承安裝方法
壓入配合:軸承內(nèi)圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時(shí),可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi),壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),軸承外圈與軸承座孔緊配合,內(nèi)圈與軸為較松配合時(shí),可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi),這時(shí)裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。
如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí),安裝室內(nèi)圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔,裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時(shí)押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。

深溝球軸承零件的加工形式如下:
1、多工序加工:一般軸承生產(chǎn)需20~40道工序,多的達(dá)70多道。
2、成型加工:軸承零件的工作表面都是回轉(zhuǎn)成型面,適合于用成型法加工。
3、精密加工:軸承零件絕大部分表面要經(jīng)過(guò)磨削加工,磨加工尺寸和幾何精度都以μm為單位。
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