滾動軸承是應用廣泛的重要機械基礎件，廣泛應用于國民經(jīng)濟和國防事業(yè)各個領域。
滾動軸承的發(fā)明歷史非常久遠。據(jù)在中國山西省永濟縣的考古文物發(fā)現(xiàn)，早在公元前221~207年（秦代），即已有了青銅制滾動軸承；據(jù)在意大利的尼米湖的考古文物發(fā)現(xiàn)，公元12~41年，也已有了青銅制滾動軸承。現(xiàn)代軸承工業(yè)的誕生，則是以1883年德國發(fā)明了世界上臺磨球機，從此進入工業(yè)化生產(chǎn)鋼球時代為標志。滾動軸承伴隨著第二次工業(yè)革命時期的自行車、汽車等工業(yè)而蓬勃發(fā)展，在世界范圍內(nèi)，逐步成為一個性很強的工業(yè)產(chǎn)業(yè)，在現(xiàn)代工業(yè)中具有十分重要的地位和作用

調(diào)心球軸承
具有轉(zhuǎn)速較高、調(diào)心功能，但剛性差、耐沖擊和抗振能力差的調(diào)心球軸承具有如下幾個特點：
1)常見的調(diào)心球軸承是雙列調(diào)心球軸承，有一個大球面溝道外圈、一個雙溝內(nèi)圈、兩列鋼球和保持架組成。
2)調(diào)心球軸承的特性是具有調(diào)心性能，適用于軸易出現(xiàn)繞曲的傳動軸承等方面。
3)調(diào)心球軸承內(nèi)外圈的軸線傾斜度不能大于3°。
4)適用于轉(zhuǎn)速不高、對噪聲和振動無嚴格要求且不便裝卸的場合。
5)調(diào)心球軸承還有單列滿球(無保持架)帶雙面防塵蓋結(jié)構(gòu)。這種軸承孔徑不大于10mm，常用于飛機機架構(gòu)建中，如操縱機翼、尾翼的連桿兩端。一次性潤滑，封裝后不能再潤滑和更換。

尺寸檢查
編輯
由于薄壁外圈在加工過程中可能不圓,所以沖壓滾針軸承尺寸精度在安裝前無法檢驗。只有當壓入到具有推薦公差極限的軸承座孔中時,軸承才可達到所必需的幾何精度。
滾針軸承的內(nèi)切圓直徑偏差的檢查方法如下:
(1)把軸承壓入環(huán)規(guī)中(壁厚≥20mm),環(huán)規(guī)的尺寸按表2的規(guī)定。
(2)用圓柱形通規(guī)和止規(guī)檢查軸承的內(nèi)切圓直徑

角接觸球軸承
具有轉(zhuǎn)速高、精度高、噪聲振動小、可同時承受聯(lián)向載荷的角接觸球軸承具有如下幾個特點：
1)接觸角α是指鋼球和滾道接觸點公法線與徑向平面的夾角。
2)角接觸球軸承是由外圈、內(nèi)圈、鋼球和保持架組成。
3)單列角接觸球軸承，只能承受一個方向的軸向載荷，其在承受純徑向載荷的同時，由于滾動體載荷作用線與徑向載荷作用線不在同一徑向平面內(nèi)，由此會產(chǎn)生內(nèi)部軸承分力，因此必須成對安裝使用。
4)成對配置的角接觸球軸承可以承受聯(lián)向載荷、純徑向載荷以及任一方向的軸向載荷。三種不同配置方式：背對背配置(后置代號為DB)、面對面配置(后置代號為DF)、串聯(lián)配置(后置代號為DT)。配對組合的軸向間隙可以根據(jù)需要選擇，后置代號為CA表示間隙較小，CB表示適中，CC表示較大；
5)角接觸球軸承可以承受聯(lián)向載荷，也可以承受純軸向載荷，能在較高速度下穩(wěn)定工作。
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