滾動軸承是應(yīng)用廣泛的重要機械基礎(chǔ)件，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟和國防事業(yè)各個領(lǐng)域。
滾動軸承的發(fā)明歷史非常久遠。據(jù)在中國山西省永濟縣的考古文物發(fā)現(xiàn)，早在公元前221~207年（秦代），即已有了青銅制滾動軸承；據(jù)在意大利的尼米湖的考古文物發(fā)現(xiàn)，公元12~41年，也已有了青銅制滾動軸承?，F(xiàn)代軸承工業(yè)的誕生，則是以1883年德國發(fā)明了世界上臺磨球機，從此進入工業(yè)化生產(chǎn)鋼球時代為標志。滾動軸承伴隨著第二次工業(yè)革命時期的自行車、汽車等工業(yè)而蓬勃發(fā)展，在世界范圍內(nèi)，逐步成為一個性很強的工業(yè)產(chǎn)業(yè)，在現(xiàn)代工業(yè)中具有十分重要的地位和作用

帶防塵蓋深溝球軸承
標準的帶防塵蓋深溝球軸承，具有Z型和2Z型(NSK稱為ZZ型)兩種。一般用在單潤滑較為困難、安置潤滑油路和檢查潤滑情況不方便的條件下，通常往軸承內(nèi)部注入的防銹、潤滑兩用鋰基脂是軸承內(nèi)部空間的1/4~1/3；
2)帶密封圈深溝球軸承
標準帶密封圈深溝球軸承有接觸式密封圈軸承RS型(NSK稱之DDU型，一面密封)和2RS型(兩面密封)以及非接觸式密封軸承RZ型(NSK稱之VV型，一面密封)和2RZ型。其性能、填脂、用途與帶防塵蓋軸承基本相同，不同的是帶防塵蓋與內(nèi)圈之間有較大間隙，而非接觸式密封圈的密封唇與內(nèi)圈間隙小，接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間沒有間隙，密封效果好，但摩擦系數(shù)有所增加。

裝配標準
1、首先選用質(zhì)量合格的滾動軸承，再檢查與軸承配合的軸徑或軸承體，從而來確定采用哪種配合方式，主要考慮因素包括滾動軸承的工作條件、負荷、轉(zhuǎn)速、溫度等。
　　2、滾動軸承上標有型號的端面應(yīng)裝在可見部位，這樣在更換軸承時能夠很方便地識別軸承型號。
　　3、軸徑或殼體孔臺肩處的圓弧半徑應(yīng)小于軸承的圓弧半徑，以保證裝配后軸承與軸肩和殼體孔臺肩靠緊。
　　4、滾動軸承的固定裝置必須完好可靠，緊固程序適中，防松可靠。
　　5、裝配滾動軸承過程中，應(yīng)嚴格保持清潔，防止雜物進入軸承內(nèi)。
　　6、裝配后，應(yīng)檢查滾動軸承是否轉(zhuǎn)動靈活，有無噪音，一般工作溫度不超過50℃。

調(diào)心球軸承
具有轉(zhuǎn)速較高、調(diào)心功能，但剛性差、耐沖擊和抗振能力差的調(diào)心球軸承具有如下幾個特點：
1)常見的調(diào)心球軸承是雙列調(diào)心球軸承，有一個大球面溝道外圈、一個雙溝內(nèi)圈、兩列鋼球和保持架組成。
2)調(diào)心球軸承的特性是具有調(diào)心性能，適用于軸易出現(xiàn)繞曲的傳動軸承等方面。
3)調(diào)心球軸承內(nèi)外圈的軸線傾斜度不能大于3°。
4)適用于轉(zhuǎn)速不高、對噪聲和振動無嚴格要求且不便裝卸的場合。
5)調(diào)心球軸承還有單列滿球(無保持架)帶雙面防塵蓋結(jié)構(gòu)。這種軸承孔徑不大于10mm，常用于飛機機架構(gòu)建中，如操縱機翼、尾翼的連桿兩端。一次性潤滑，封裝后不能再潤滑和更換。
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