固態(tài)油軸承
SKF 固態(tài)油軸承的設(shè)計(jì)適用于實(shí)際中高度濕潤(rùn)以及偶爾會(huì)接觸水和其他污染物的應(yīng)用。 使用固態(tài)油的軸承為潤(rùn)滑，且不可進(jìn)行補(bǔ)充潤(rùn)滑。
固態(tài)油
是油飽和的聚合物材料 
注入軸承后，會(huì)在滾動(dòng)體、保持架和滾道周圍形成很窄的間隙，使軸承能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng) 
有多孔結(jié)構(gòu)，內(nèi)有數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的微細(xì)孔，可通過(guò)表面張力將潤(rùn)滑油保留在主體內(nèi) 
潤(rùn)滑脂填充了軸承內(nèi)部全部自由空間 
在操作期間將潤(rùn)滑油釋放到狹窄的間隙中，提供有效的小量潤(rùn)滑

SKF中國(guó)工廠
為滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，斯凱孚不斷提高技術(shù)能力，并拓展各地生產(chǎn)基地。目前，斯凱孚在中國(guó)有18家生產(chǎn)基地（含皮爾），產(chǎn)品范圍覆蓋各類軸承、密封、潤(rùn)滑和機(jī)電一體化產(chǎn)品等。
與斯凱孚在全球的其他生產(chǎn)工廠一樣，斯凱孚在中國(guó)的所有工廠 在制造、測(cè)試和質(zhì)量控制流程領(lǐng)域遵守統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并注重持續(xù)的流程改進(jìn)。
此外，斯凱孚在中國(guó)還設(shè)有4家服務(wù)單位，為客戶提供主軸維修、軸承修復(fù)等服務(wù)，幫助客戶降低機(jī)械總體的相關(guān)成本，進(jìn)而增加利潤(rùn)，終確?？蛻臬@取合理的回報(bào)。

現(xiàn)如今軸承是一種為常見(jiàn)的一種機(jī)械設(shè)備的零部件，軸承的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。
  在《中國(guó)軸承制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2009-2013年中國(guó)軸承制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值呈逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2013年行業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值2493.63億元，同比增長(zhǎng)了12.92%。
  對(duì)近五年來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，2009-2013年中國(guó)軸承制造行業(yè)銷售收入也呈逐年增加的態(tài)勢(shì)。2013年，實(shí)現(xiàn)銷售收入2490.12億元，同比增長(zhǎng)11.80%。
  我國(guó)軸承工業(yè)飛速發(fā)展，軸承品種由少到多，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平從低到高，行業(yè)規(guī)模從小到大，已經(jīng)形成了產(chǎn)品門類基本齊全、生產(chǎn)布局較為合理的生產(chǎn)體系。
  隨著軸承的增多，也會(huì)出現(xiàn)很多假冒偽劣的商販子以次充好，然后銷售給商家，從而導(dǎo)致本質(zhì)上軸承還是機(jī)械零部件的壽命減短。

在 20°C（70°F）的環(huán)境溫度下工作的帶有固態(tài)油的軸承和軸承單元（表 2）的推薦極限轉(zhuǎn)速受連續(xù)工作溫度 85 °C (185 °F)限制。 環(huán)境溫度是指距離軸承位置近的溫度，不一定是房間溫度。 
如需表 2 中未列出的軸承類型或變型，請(qǐng)聯(lián)系 SKF 應(yīng)用工程服務(wù)部門。
環(huán)境溫度超過(guò) 20 °C (70 °F)時(shí)，應(yīng)使用折減系數(shù) f 減小速度限值T （圖 1）。
計(jì)算實(shí)例
6208/W64 深溝球軸承在 50 °C（120 °F）的環(huán)境溫度中運(yùn)行。 減速限值是什么？
20 °C 時(shí)建議使用的速度限值 (70 °F) 環(huán)境溫度 
根據(jù)表 2： 速度值 ndm = 300 000 mm/min（具有沖壓金屬保持架的單列深溝球軸承） 
尺寸： d = 40 mm, D = 80 mm 
n = 300 000 / dm = 300 000 / (0.5 (40 + 80)) = 5 000 r/min 
50 °C 時(shí)的折減 (120 °F) 環(huán)境溫度 
根據(jù)圖表 1： 速度折減系數(shù) fT ≈ 0.53 
n已減少 = 5 000 fT = 5 000 x 0.53 = 2 650 r/min
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