這些軸承的橫截面小，允許使用同軋輥直徑相比相對(duì)較大的軋輥頸直徑。 由于可裝入非常多滾子，其徑向載荷能力非常高。
多列圓柱滾子軸承只能承受徑向載荷。 因此，這些軸承同深溝球軸承或角接觸球軸承或徑向設(shè)計(jì)或止推設(shè)計(jì)的圓錐滾子軸承一起安裝，由后者承受軸向載荷。
四列和六列圓錐滾子軸承為分離式設(shè)計(jì)，即帶整體式法蘭的軸承圈及滾子和保持架組件可同軸承圈分開(kāi)安裝，或所有軸承部件均可分別安裝。 這在相當(dāng)程度上簡(jiǎn)化了軸承安裝、維護(hù)和檢查。 軸承內(nèi)可承受一定限度的軸相對(duì)于軸承座的軸向位移。
四列圓柱滾子軸承帶一個(gè)圓柱孔，一些尺寸的軸承還可帶圓錐孔。 帶圓錐孔的軸承可在安裝過(guò)程中調(diào)整，以得到一定的徑向內(nèi)部游隙或確定的預(yù)載荷。

假冒軸承的6種判斷方法
  1. 外包裝是否明晰。一般情況下，正廠都有自己的設(shè)計(jì)人員對(duì)外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且安排生產(chǎn)條件過(guò)關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn)，因此包裝無(wú)論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊。
  2. 看合格證是否規(guī)范。比如軸瓦的合格證里是有水印的，水印里面還是有“ZWZ”字樣；洛軸的合格證上有防偽標(biāo)識(shí)號(hào)等等。
  3. 鋼印字是否清晰。在軸承體上會(huì)印有字樣、標(biāo)號(hào)等。字體非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術(shù)，而且在未經(jīng)過(guò)熱處理之前就進(jìn)行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊，由于印字技術(shù)粗糙，字體浮于表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去。比如NSK軸承上的鋼印用手摸的話毫無(wú)觸感，但如果用指甲刮一下，是可以感覺(jué)到鋼印的存在的，而仿造軸承，鋼印要么凸出來(lái)要么凹進(jìn)去。
  4. 看軸承整體狀況。首先看外觀質(zhì)量，是否存在加工質(zhì)量差、圓跳動(dòng)明顯等現(xiàn)象；是否有渾濁油跡，國(guó)產(chǎn)軸承有明顯油跡和防銹油的味道，原裝進(jìn)口軸承則幾乎看不到防銹油的痕跡；是否貨真價(jià)實(shí)，有CAK的內(nèi)孔沒(méi)錐狀，2RS的只有單邊密封等明顯規(guī)格型號(hào)的錯(cuò)誤。
  5. 看金屬光澤。軸承倒角在熱處理之后是不再進(jìn)行拋光的，的倒角相當(dāng)光滑，呈灰色的金屬光澤，而假貨要么是倒角不光滑，要么是顏色不是灰色的金屬光澤。
  6. 聽(tīng)聲音辨別。左右握住軸承體內(nèi)套，右手撥動(dòng)外套使其旋轉(zhuǎn)，聽(tīng)聲音是否有雜響。假冒偽劣產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中難免會(huì)摻進(jìn)沙子等雜質(zhì)，因此旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出雜響，這是和嚴(yán)格進(jìn)行生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的之間的不同。

圓柱滾子軸承
SKF圓柱滾子軸承有多種設(shè)計(jì)、系列和尺寸。 本節(jié)中展示出的軸承之間的主要設(shè)計(jì)差異是： 
滾子行數(shù)（一、二或四） 
保持架類型（有，無(wú)或設(shè)計(jì)） 
帶保持架的軸承可承受高徑向載荷、高加速度以及高速運(yùn)行的應(yīng)用場(chǎng)合。 
滿裝滾子軸承（不帶保持架）含有數(shù)量的滾子，因此適用于中速重載的應(yīng)用場(chǎng)合。 
SKF 高承載力圓柱滾子軸承結(jié)合了滿裝軸承的高承載能力和帶保持架軸承的高速能力。 
內(nèi)圈和外圈法蘭的配置（導(dǎo)向法蘭的位置和數(shù)量）

進(jìn)口軸承中的雙列圓錐滾子軸承的構(gòu)造、性能特色
　　雙列圓錐滾子軸承構(gòu)造繁復(fù)，超大量的是35000型，有一個(gè)雙滾道外圈和兩個(gè)內(nèi)圈，兩內(nèi)圈之間有一隔圈，改動(dòng)隔圈的厚度可調(diào)整游隙。這類軸承在接受徑向載荷的一起可接受雙向軸向載荷，可在軸承的軸向游隙規(guī)模內(nèi)約束軸和外殼的軸向位移。 圓錐滾子軸承的構(gòu)造特色。 圓錐滾子軸承的類型代號(hào)為30000，圓錐滾子軸承為別離型軸承。圓錐滾子軸承首要用于接受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。與角觸摸球軸承比較、承載才能大，極限轉(zhuǎn)速低。圓錐滾子軸承可以接受一個(gè)方向的軸向載荷，可以約束軸或外殼一個(gè)方向的軸向位移。
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