如果軸承在運(yùn)行中我們?cè)撊绾闻袛噍S承是否損壞那？
  那么，當(dāng)軸承有異常時(shí)，我們?nèi)绾胃鶕?jù)聲音去辨別其運(yùn)轉(zhuǎn)情況呢？今天，就給大家分享一下聽聲音的技巧，供大家參考！
  （1）“咝咝”的聲音——是軸承內(nèi)缺少油脂所致
  油的粘度應(yīng)高些，填充空隙在1/2~1/3之間。潤滑油面的高度一般不超過的一個(gè)鋼球的中心線。
  （2）“咝咝、沙沙”的聲音——設(shè)備停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)或是軸承徑向間隙過小，形成不了良好的潤滑油膜，應(yīng)清洗調(diào)整。
  （3）“嘩嘩”的聲音中有周期性的“嗬羅，嗬羅”聲音——表明內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽、銹蝕斑點(diǎn)等。
  （4）“哽哽”的聲音，且不連續(xù)——說明滾動(dòng)軸承保持架或內(nèi)外圈有裂紋，經(jīng)過運(yùn)轉(zhuǎn)沖擊，裂紋加深加大，是潤滑不良所致。
  （5）“嚓嚓”的聲音，且不規(guī)律、不均勻——?jiǎng)t說明裝配或保養(yǎng)時(shí)掉入雜物，如鐵屑、砂?；驖櫥筒桓蓛?、加油時(shí)帶入的雜質(zhì)。
  （6）“沙沙”連續(xù)且不規(guī)則的聲音——有可能是內(nèi)圈有軸配合過松，或外圈與軸承孔配合過松所致。
  （7）“刺耳的嘯叫”聲音，且設(shè)備振動(dòng)也較大——是潤滑不良，干摩擦，或滾動(dòng)件局部接觸過緊，內(nèi)外滾道偏斜，軸承外圈配合過緊等引起。
  （8）“咯吧、咯吧”的尖叫聲——說明滾珠或滾棒破裂，破壞了正常潤滑所致。
  （9）“哐當(dāng)、哐當(dāng)”的敲擊聲——潤滑軸承與軸之間的間隙過大，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在交變力的作用下，軸在軸承中跳動(dòng)，潤滑油流失較快，不能形成適當(dāng)?shù)挠湍に隆?br/>  （10）“咣！咣！咣！”的聲音——滑動(dòng)軸承停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)，軸承潤滑油流失，在啟動(dòng)時(shí)未形成完整的油膜，將軸“托”起來，導(dǎo)致軸頸與軸承相互接觸碰

SKF中國工廠
為滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，斯凱孚不斷提高技術(shù)能力，并拓展各地生產(chǎn)基地。目前，斯凱孚在中國有18家生產(chǎn)基地（含皮爾），產(chǎn)品范圍覆蓋各類軸承、密封、潤滑和機(jī)電一體化產(chǎn)品等。
與斯凱孚在全球的其他生產(chǎn)工廠一樣，斯凱孚在中國的所有工廠 在制造、測(cè)試和質(zhì)量控制流程領(lǐng)域遵守統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并注重持續(xù)的流程改進(jìn)。
此外，斯凱孚在中國還設(shè)有4家服務(wù)單位，為客戶提供主軸維修、軸承修復(fù)等服務(wù)，幫助客戶降低機(jī)械總體的相關(guān)成本，進(jìn)而增加利潤，終確?？蛻臬@取合理的回報(bào)。

使用我們新上線的軸承選擇工具，SKF 軸承選擇*。 SKF 軸承選擇將代替 SKF 軸承計(jì)算器以及當(dāng)前版本的 SKF 軸承選擇。 此新工具具有全新的界面，清楚明了且易于操作。 可更快獲得計(jì)算結(jié)果，并直接在所需輸入數(shù)據(jù)附近顯示。 SKF 軸承選擇根據(jù)全新軸承選擇流程進(jìn)行設(shè)計(jì)。
主要特征： 
輕松、快速的軸承搜索 
相關(guān)軸承性能參數(shù)的計(jì)算： 
額定壽命
潤滑脂壽命/補(bǔ)充潤滑間隔
潤滑狀態(tài)
軸承載荷
摩擦和功率損耗
頻率
調(diào)整后的參考轉(zhuǎn)速
保存項(xiàng)目
自動(dòng)生成報(bào)告
* SKF 軸承選擇目前正在開發(fā)，因此并非所有功能均已后確定。 對(duì)于以下計(jì)算，請(qǐng)使用 SKF 軸承計(jì)算器： 
軸和軸承座的公差和相應(yīng)配合
滑動(dòng)軸承、桿端關(guān)節(jié)、軸套、墊圈、帶材計(jì)算

SKF軸承材料使用鉻鋼、鉻鉬鋼、鎳鉻鉬鋼、不銹鋼、陶瓷等。
一般軸承生產(chǎn)廠家都會(huì)在軸承上打上自己的標(biāo)志。
SKF的全稱是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音譯名稱為“斯凱孚”
SKF普通軸承適用于常態(tài)下不超過70℃，
SKF軸承在經(jīng)過穩(wěn)定處理后的溫度范圍數(shù)據(jù)如下：
S0——高達(dá)150攝氏度。 　　
/S1——高達(dá)200攝氏度。 　　/S2——高達(dá)250攝氏度。 　　/S3——高達(dá)300攝氏度。 　　/S4——高達(dá)350攝氏度。SKF高溫軸承一般耐高溫程度有三個(gè)等級(jí)：LT級(jí)低高溫300℃T級(jí)高溫500℃CT級(jí)高溫800℃
SKF高溫軸承同樣適用于一些溫差較大的工作環(huán)境，比如它的VA201工作溫度在-40至+250℃之間。
在使用高溫軸承的同時(shí)應(yīng)配合相應(yīng)的高溫油脂同時(shí)使用
用來識(shí)別軸承所填潤滑脂類型的后置代號(hào)由一個(gè)字母組與兩個(gè)數(shù)字組成，字母表示溫度范圍，其后兩個(gè)數(shù)字表示實(shí)際使用的潤滑脂，常見字母組如下：
　　/HT——高溫油脂（-20攝氏度~+130攝氏度）。
　　/LHT——低/高溫油脂（-40攝氏度~+140攝氏度）。
　　/LT——低溫油脂（-50攝氏度~+80攝氏度）。
　　/MT——中溫油脂（-30攝氏度~110攝氏度）。
http://www.douhaha.cn