這些軸承的橫截面小，允許使用同軋輥直徑相比相對較大的軋輥頸直徑。 由于可裝入非常多滾子，其徑向載荷能力非常高。
多列圓柱滾子軸承只能承受徑向載荷。 因此，這些軸承同深溝球軸承或角接觸球軸承或徑向設(shè)計或止推設(shè)計的圓錐滾子軸承一起安裝，由后者承受軸向載荷。
四列和六列圓錐滾子軸承為分離式設(shè)計，即帶整體式法蘭的軸承圈及滾子和保持架組件可同軸承圈分開安裝，或所有軸承部件均可分別安裝。 這在相當(dāng)程度上簡化了軸承安裝、維護和檢查。 軸承內(nèi)可承受一定限度的軸相對于軸承座的軸向位移。
四列圓柱滾子軸承帶一個圓柱孔，一些尺寸的軸承還可帶圓錐孔。 帶圓錐孔的軸承可在安裝過程中調(diào)整，以得到一定的徑向內(nèi)部游隙或確定的預(yù)載荷。

固態(tài)油軸承
SKF 固態(tài)油軸承的設(shè)計適用于實際中高度濕潤以及偶爾會接觸水和其他污染物的應(yīng)用。 使用固態(tài)油的軸承為潤滑，且不可進行補充潤滑。
固態(tài)油
是油飽和的聚合物材料 
注入軸承后，會在滾動體、保持架和滾道周圍形成很窄的間隙，使軸承能夠自由轉(zhuǎn)動 
有多孔結(jié)構(gòu)，內(nèi)有數(shù)以百萬計的微細孔，可通過表面張力將潤滑油保留在主體內(nèi) 
潤滑脂填充了軸承內(nèi)部全部自由空間 
在操作期間將潤滑油釋放到狹窄的間隙中，提供有效的小量潤滑

在 20°C（70°F）的環(huán)境溫度下工作的帶有固態(tài)油的軸承和軸承單元（表 2）的推薦極限轉(zhuǎn)速受連續(xù)工作溫度 85 °C (185 °F)限制。 環(huán)境溫度是指距離軸承位置近的溫度，不一定是房間溫度。 
如需表 2 中未列出的軸承類型或變型，請聯(lián)系 SKF 應(yīng)用工程服務(wù)部門。
環(huán)境溫度超過 20 °C (70 °F)時，應(yīng)使用折減系數(shù) f 減小速度限值T （圖 1）。
計算實例
6208/W64 深溝球軸承在 50 °C（120 °F）的環(huán)境溫度中運行。 減速限值是什么？
20 °C 時建議使用的速度限值 (70 °F) 環(huán)境溫度 
根據(jù)表 2： 速度值 ndm = 300 000 mm/min（具有沖壓金屬保持架的單列深溝球軸承） 
尺寸： d = 40 mm, D = 80 mm 
n = 300 000 / dm = 300 000 / (0.5 (40 + 80)) = 5 000 r/min 
50 °C 時的折減 (120 °F) 環(huán)境溫度 
根據(jù)圖表 1： 速度折減系數(shù) fT ≈ 0.53 
n已減少 = 5 000 fT = 5 000 x 0.53 = 2 650 r/min

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