斯凱孚公司主要客戶(hù)群來(lái)自鋼鐵業(yè)、造紙、水泥、塑膠及各類(lèi)OEM之制造廠(chǎng)商。此外，SKF閩臺(tái)亦提供下列各項(xiàng)技術(shù)予客戶(hù)：技術(shù)咨詢(xún)與軸承選擇、軸承維修、軸承配組/加工、技術(shù)訓(xùn)練。對(duì)于公司未來(lái)展望，將由原本軸承供應(yīng)商，轉(zhuǎn)變成結(jié)合直線(xiàn)滑軌、油封、潤(rùn)滑油品及遠(yuǎn)端偵測(cè)、系統(tǒng)維護(hù)等多元化公司，并已陸續(xù)為國(guó)內(nèi)多家業(yè)者，成功設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)各式軸心，從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、制造組裝到運(yùn)轉(zhuǎn)量測(cè)或維修設(shè)備，都能為客戶(hù)提供完整服務(wù)。
此外，為了創(chuàng)造客戶(hù)的價(jià)值及提供閩臺(tái)市場(chǎng)客戶(hù)的服務(wù)水準(zhǔn)并樹(shù)立軸承服務(wù)的典范，施行全系列的服務(wù)，更是讓客戶(hù)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)高枕無(wú)憂(yōu)。將其訓(xùn)練有素的技術(shù)服務(wù)群分配在北中南，提供軸承的應(yīng)用工程知識(shí)與技術(shù)講習(xí)，帶給客戶(hù)的軸承選用軟體、裝拆保養(yǎng)工具、監(jiān)測(cè)設(shè)備與技術(shù)咨詢(xún)、線(xiàn)上動(dòng)平衡、雷射對(duì)心，乃至于降低全廠(chǎng)設(shè)備停機(jī)損失的整廠(chǎng)維護(hù)解決對(duì)策。并且利用全球性的電腦網(wǎng)路技術(shù)，迅速有效的提供客戶(hù)的服務(wù)，這些都是我們繼續(xù)維持業(yè)界服務(wù)、品質(zhì)的保證。

常見(jiàn)問(wèn)題
編輯
一、對(duì)安裝表面和安裝場(chǎng)所要求
如果SKF軸承內(nèi)有鐵屑、毛刺、灰塵等異物進(jìn)入,將使SKF軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪聲與振動(dòng),甚至?xí)p傷滾道和滾動(dòng)體。所以,在安裝SKF軸承前,您必須確保安裝表面和安裝環(huán)境的清潔。
二、SKF軸承安裝前必須清洗
SKF軸承表面涂有防銹油,您必須用清潔的汽油或煤油仔細(xì)清洗,再涂上干凈或高速高溫的潤(rùn)滑油脂方可安裝使用。清潔度對(duì)SKF軸承壽命和振動(dòng)噪聲的影響是非常大的。但我們要特別提醒您的是:全封閉SKF軸承不須清洗加油。
三、潤(rùn)滑脂的選擇
潤(rùn)滑對(duì)SKF軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)及壽命有極為重要的影響,這里向您簡(jiǎn)要介紹選擇潤(rùn)滑脂的一般原則。潤(rùn)滑脂由基礎(chǔ)油、增稠劑及添加劑制成,不同種類(lèi)和同一種類(lèi)不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂性能相差很大,允許的旋轉(zhuǎn)極限不同,在選擇時(shí)務(wù)必注意。潤(rùn)滑脂的性能主要由基礎(chǔ)油決定,一般低粘度的基礎(chǔ)油適用于低溫、高速,高粘度的適用于高溫、高負(fù)荷。增稠劑也關(guān)系著潤(rùn)滑性能,增稠劑的耐水性決定潤(rùn)滑脂的耐水性。原則上,牌子不同的潤(rùn)滑脂不能混合,而且,即使是同種增稠劑的潤(rùn)滑脂,也會(huì)因添加劑不同相互帶來(lái)壞影響。

外部設(shè)計(jì)
CA，CB，CC——通用配對(duì)型單列角接觸球軸承，可任意（串聯(lián)，面對(duì)面或背靠背）配對(duì)安裝。背靠背或面對(duì)面排列時(shí)，軸向安裝前內(nèi)部間隙與正常值比：?。–A），正常（CB），較大（CC）。
-2F——外球面球軸承兩側(cè)帶甩塵擋圈。
-2FF——外球面球軸承兩側(cè)帶組合甩塵擋圈。
G——通用配對(duì)單列角接觸球軸承。面對(duì)面或背靠背排列時(shí)，軸承內(nèi)有一定的安裝前預(yù)載荷。
GA——面對(duì)面，背靠背排列時(shí)，軸承內(nèi)有較輕的預(yù)載荷。
GB——面對(duì)面，背靠背排列時(shí)，軸承內(nèi)有中等預(yù)載荷。
GC——面對(duì)面，背靠背排列時(shí)，軸承內(nèi)有較重的預(yù)載荷。
K——圓錐孔，錐度1：12。
K30——圓錐孔，錐度1：30。
-LS——軸承一面具有接觸式密封，內(nèi)圈無(wú)密封凹槽。
-2LS——軸承兩面具有LS密封。
N——軸承外圈上有止動(dòng)槽。
NR——軸承外圈上有止動(dòng)槽并有止動(dòng)環(huán)。
N2——外圈倒角上有兩個(gè)直徑方向上相對(duì)的槽口。
PP——軸承（支承滾輪軸承，凸輪隨動(dòng)軸承）兩面具有接觸式密封。
RS——軸承（滾針軸承）一面具有合成橡膠或聚接觸式密封。
-RS1——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠接觸式密封。
-2RS1——軸承兩面具有RS1密封。

油脂的添加
潤(rùn)滑時(shí),油脂涂的越多越好,這是一個(gè)常見(jiàn)的錯(cuò)誤概念。SKF軸承和SKF軸承室內(nèi)過(guò)多的油脂將造成油脂的過(guò)度攪拌,從而產(chǎn)生極高的溫度。SKF軸承充填潤(rùn)滑劑的數(shù)量以充滿(mǎn)SKF軸承內(nèi)部空間1/2～1/3為宜,高速時(shí)應(yīng)減少到1/3。
五、SKF軸承的安裝和拆卸
安裝時(shí)勿直接錘擊SKF軸承端面和非受力面,應(yīng)以壓塊、套筒或其它安裝工具使SKF軸承均勻受力,切勿通過(guò)滾動(dòng)體傳動(dòng)力安裝。如果安裝表面涂上潤(rùn)滑油,將使安裝更順利。如配合過(guò)盈較大,應(yīng)把SKF軸承放入礦物油內(nèi)加熱至80~90℃后盡快安裝,嚴(yán)格控制油溫不超過(guò)100℃,以防止回火效應(yīng)硬度降低和影響尺寸恢復(fù)。在拆卸遇到困難時(shí),建議您使用拆卸工具向外拉的同時(shí)向內(nèi)圈上小心的澆灑熱油,熱量會(huì)使SKF軸承內(nèi)圈膨脹,從而使其較易脫落。
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