公差等級(jí)
/CLN——相當(dāng)于ISO公差等級(jí)6X，用于公制圓錐滾子軸承（寬度公差有降低）。
/CL0——相當(dāng)于ISO0級(jí)公差，用于英制圓錐滾子軸承。
/CL3——相當(dāng)于ISO3級(jí)公差，用于英制圓錐滾子軸承。
/CL7A——符合差速器軸承配置標(biāo)準(zhǔn)的圓錐滾子軸承。
/CL7C——符合差速器軸承配置標(biāo)準(zhǔn)的圓錐滾子軸承。
/P4——尺寸及旋轉(zhuǎn)精度符合ISO4級(jí)公差（比P5精度）。
/P4A——尺寸精度符合ISO4級(jí)公差，旋轉(zhuǎn)精度相當(dāng)于AFBMA標(biāo)準(zhǔn)ABEC9級(jí)。
/P5——尺寸旋轉(zhuǎn)精度符合ISO5級(jí)公差（精度高于P6）。
/PA9A——尺寸及旋轉(zhuǎn)精度相當(dāng)于AFBMA標(biāo)準(zhǔn)ABEC9級(jí)。
/PA9B——尺寸精度相當(dāng)于AFBMA標(biāo)準(zhǔn)ABEC9級(jí)，旋轉(zhuǎn)精度比PA9A高。
/SP——尺寸精度約為P5，旋轉(zhuǎn)精度約為P4。
/UP——尺寸精度約為P4，旋轉(zhuǎn)精度高于P4。
2）游隙
/C1——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的1組，游隙小于2組。
/C2——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的2組，游隙小于0組。
/C0——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的0組，代號(hào)中省略，不表示。
/C3——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的3組，游隙大于0組。
/C4——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的4組，游隙大于3組。
/C5——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的5組，游隙大于4組。
當(dāng)游隙代號(hào)與軸承公差級(jí)代號(hào)P4，P5或P6結(jié)合時(shí)，游隙代號(hào)C可省去。
例：P6+C2=P62

SKF軸承是一種精密元件，廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，按照結(jié)構(gòu)或類型又分為很多種，而按照摩擦性質(zhì)來(lái)分類常見的就是滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承，這兩者也是有區(qū)別的。明顯的滾動(dòng)軸承比滑動(dòng)軸承摩擦阻力要小，而且啟動(dòng)快且效率高，這就是滾動(dòng)軸承較滑動(dòng)軸承相比的優(yōu)點(diǎn)。但是也同樣有缺點(diǎn)，就是尺寸較大因而減震能力弱，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候壽命較短，長(zhǎng)久使用也會(huì)發(fā)出較大的異響。SKF滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承之間還有個(gè)本質(zhì)的區(qū)別，就是滾動(dòng)軸承是面接觸，而滑動(dòng)軸承是點(diǎn)接觸。滾動(dòng)軸承接觸面大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易操作而且便于拆卸；滑動(dòng)軸承則對(duì)于潤(rùn)滑要求很高。
　　現(xiàn)在的生活是奔小康發(fā)展，怎么說(shuō)呢，以前人們出行靠自行車和公交車，現(xiàn)在的人們是越來(lái)越聰明生產(chǎn)出來(lái)了電動(dòng)車，你看現(xiàn)在在大街上幾乎就看不到自行車了，這都不算什么有的人甚至有了自己的家庭轎車，那出門就跟方便了，各種車多了自然需要的零件也就多了，車上的零件就像我們?nèi)松眢w的一樣缺一不可，可以說(shuō)是缺了那樣都不能正常工作啊。比如說(shuō)車上的軸承，對(duì)于軸承大家都不陌生，因?yàn)樵诂F(xiàn)在社會(huì)可以說(shuō)是人手一車（不管什么車），如果缺了進(jìn)口軸承您的車子就不能正常工作，而軸承在車?yán)镏饕鸸潭ㄗ饔?，還是用來(lái)保護(hù)軸的中心，你可別小看它，它就相當(dāng)于人的關(guān)節(jié)，軸承的質(zhì)量和發(fā)展都和國(guó)家的車業(yè)發(fā)展有著重大意義，軸承的好不好就決定車的性能好不好，也就是說(shuō)它影響車的銷售，因此軸承也是國(guó)家發(fā)展的經(jīng)濟(jì)命脈之一。

保持架
為了表明軸承中保持架的引導(dǎo)方式，保持架的后置代號(hào)之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引導(dǎo)；B表示保持架由內(nèi)圈引導(dǎo)。無(wú)表示的保持架由滾動(dòng)體引導(dǎo)。
例：MA——黃銅機(jī)制保持架，外圈引導(dǎo)。
保持架后置代號(hào)之后也可加數(shù)字，表示不同的設(shè)計(jì)或材料。
例；TN9——玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6.6模注保持架。
F——鋼或鑄鐵制實(shí)體保持架。
J——鋼板沖壓成形保持架。
M——輕合金實(shí)體保持架。
MP——黃銅實(shí)體保持架。
P——玻璃纖維尼龍6.6模注保持架。
TN——工程塑料模注保持架。
Y——銅板沖壓成形保持架。
V——滿滾子軸承（無(wú)保持架）。
VH——由非分離型滾子組合件構(gòu)成的滿滾子軸承（圓柱滾子軸承）

SKF集團(tuán)是全球的滾動(dòng)軸承和密封件供應(yīng)商，其業(yè)務(wù)范圍包括軸承制造和密封件生產(chǎn)以及軸承相關(guān)工具的推廣，為客戶提供各種解決方案和服務(wù)。SKF的業(yè)務(wù)分為部門：工業(yè)部、汽車部、電機(jī)電器部、服務(wù)部、航天和鋼鐵部。每個(gè)業(yè)務(wù)部門都為全球市場(chǎng)提供服務(wù)，重點(diǎn)放在和自身業(yè)務(wù)相關(guān)的客戶及行業(yè)。SKF從一開始就非常重視產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)研制和市場(chǎng)開發(fā)，在荷蘭有我們SKF研究機(jī)構(gòu)，集團(tuán)投入巨大力量進(jìn)行技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)， SKF 每年投入 17% 的銷售額用于研究和發(fā)展，不斷取得各種發(fā)明與創(chuàng)造，平均每天都有2-3項(xiàng)新的發(fā)明與專利產(chǎn)生，在軸承技術(shù)領(lǐng)域開創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)，向軸承市場(chǎng)推出新產(chǎn)品。SKF集團(tuán)的主要實(shí)力包括技術(shù)支持、設(shè)備維護(hù)服務(wù)、設(shè)備狀況監(jiān)測(cè)以及技術(shù)培訓(xùn)。SKF是一家全球跨國(guó)企業(yè)，屬下有100多家制造工廠，分設(shè)在世界各地。 SKF在全球有40,000 多名員工，8,000 個(gè)辦事機(jī)構(gòu)，在130多個(gè)國(guó)家設(shè)有自己的經(jīng)銷機(jī)構(gòu)，并獲得全球15000多家經(jīng)銷商和代理商的支持。的產(chǎn)品、完善的全球物流系統(tǒng)、良好的售后服務(wù)系統(tǒng)，使SKF這個(gè)跨國(guó)公司已成為世界軸承領(lǐng)域的。
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