SKF軸承徑向游隙的選擇
不是所有的SKF軸承都要求小的工作游隙,您必須根據(jù)條件選用合適的游隙。國(guó)標(biāo)4604-93中,滾動(dòng)SKF軸承徑向游隙共分五組-2組、0組、3組、4組、5組,游隙值依次由小到大,其中0組為標(biāo)準(zhǔn)游隙?；緩较蛴蜗督M適用于一般的運(yùn)轉(zhuǎn)條件、常規(guī)溫度及常用的過盈配合;在高溫、高速、低噪聲、低磨擦等條件下工作的SKF軸承則宜選用大的徑向游隙;對(duì)精密主軸、機(jī)床主軸用SKF軸承等宜選用較小的徑向游隙;對(duì)于滾子SKF軸承可保持少量的工作游隙。另外,對(duì)于分離型的SKF軸承則無所謂游隙;后,SKF進(jìn)口軸承裝機(jī)后的工作游隙,要比安裝前的原始游隙小,因?yàn)镾KF軸承要承受一定的負(fù)荷旋轉(zhuǎn),還有SKF軸承配合和負(fù)荷所產(chǎn)生的彈性變形量。
SKF軸承根據(jù)具體結(jié)構(gòu)不同和工作性質(zhì)異同可以分為滑動(dòng)SKF軸承和滾動(dòng)SKF軸承。顧名思義，滑動(dòng)SKF軸承就是平面SKF軸承，接觸面積比較大，所以磨損的程度會(huì)比較大，即摩擦系數(shù)大。因此滑動(dòng)SKF軸承需要的材質(zhì)，抗摩擦就是它的特點(diǎn)。滾動(dòng)SKF軸承的特點(diǎn)與滑動(dòng)不同，它把軸座與軸之間的滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，這樣會(huì)減小損失。然后利用內(nèi)外圈、滾動(dòng)體、保持架相互作用完成工作。

品質(zhì)
經(jīng)過近100年的發(fā)展，SKF公司也已成為世界性的跨國(guó)集團(tuán)，在全世界包括中國(guó)設(shè)有80多家生產(chǎn)廠。早在數(shù)年前，SKF公司即已通過ISO9000國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證和ISO14001國(guó)際環(huán)保認(rèn)證。因此，無論SKF產(chǎn)品產(chǎn)于哪個(gè)國(guó)家，其品質(zhì)如一，全部符合ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
SKF集團(tuán)通過了國(guó)際環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)IS0 14001證書以及健康和安全管理標(biāo)準(zhǔn) OHSAS 18001全球認(rèn)證。其運(yùn)營(yíng)也均依據(jù)ISO 9001 標(biāo)準(zhǔn)或客戶的行業(yè)要求進(jìn)行， 如ISO/TS 16949（汽車行業(yè)）、AS9100航空標(biāo)準(zhǔn)或IRIS鐵路標(biāo)準(zhǔn)。
超過80%由SKF的煉鋼廠提供，保證原材料的高質(zhì)量。
所有重要器材均由SKF設(shè)計(jì)及組合，務(wù)求令生產(chǎn)設(shè)備達(dá)至水平。
SKF的們經(jīng)常組隊(duì)到各工廠稽核生產(chǎn)流程的工序。美國(guó)福特汽車對(duì)其供應(yīng)商的質(zhì)量評(píng)估系統(tǒng)范圍不單包括產(chǎn)品、工作表現(xiàn)，設(shè)計(jì)及制造；更對(duì)供應(yīng)商提供技術(shù)支援的能力、及時(shí)供貨、市場(chǎng)地位、價(jià)格定位、適應(yīng)力和靈活性及創(chuàng)新幾方面的表現(xiàn)評(píng)估，并對(duì)表現(xiàn)者頒贈(zèng)[Q1質(zhì)量獎(jiǎng)座]，作為福特汽車供應(yīng)商的20家SKF工廠全數(shù)獲得此獎(jiǎng)項(xiàng)。SKF也曾榮獲通用汽車、大眾汽車、墨西哥日產(chǎn)、佳士拿、勞斯萊斯、奧迪、英國(guó)鐵路、Black&Decker、亞特拉科普柯頒贈(zèng)的同類殊榮

保持架
為了表明軸承中保持架的引導(dǎo)方式，保持架的后置代號(hào)之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引導(dǎo)；B表示保持架由內(nèi)圈引導(dǎo)。無表示的保持架由滾動(dòng)體引導(dǎo)。
例：MA——黃銅機(jī)制保持架，外圈引導(dǎo)。
保持架后置代號(hào)之后也可加數(shù)字，表示不同的設(shè)計(jì)或材料。
例；TN9——玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6.6模注保持架。
F——鋼或鑄鐵制實(shí)體保持架。
J——鋼板沖壓成形保持架。
M——輕合金實(shí)體保持架。
MP——黃銅實(shí)體保持架。
P——玻璃纖維尼龍6.6模注保持架。
TN——工程塑料模注保持架。
Y——銅板沖壓成形保持架。
V——滿滾子軸承（無保持架）。
VH——由非分離型滾子組合件構(gòu)成的滿滾子軸承（圓柱滾子軸承）

SKF軸承產(chǎn)品深溝球軸承常用后綴
CN：普通組徑向游隙；通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍 H：縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分 L：縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的下半部分 P：偏移的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成 以上字母同時(shí)適用于與以下的游隙組別組合成對(duì)應(yīng)的意義：C2、C3、C4、和C5，例如C2 C2：徑向游隙小于普通組 C3：徑向游隙大于普通組 C4：徑向游隙大于C3 C5：徑向游隙大于C4
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