這些軸承的橫截面小，允許使用同軋輥直徑相比相對較大的軋輥頸直徑。 由于可裝入非常多滾子，其徑向載荷能力非常高。
多列圓柱滾子軸承只能承受徑向載荷。 因此，這些軸承同深溝球軸承或角接觸球軸承或徑向設(shè)計或止推設(shè)計的圓錐滾子軸承一起安裝，由后者承受軸向載荷。
四列和六列圓錐滾子軸承為分離式設(shè)計，即帶整體式法蘭的軸承圈及滾子和保持架組件可同軸承圈分開安裝，或所有軸承部件均可分別安裝。 這在相當程度上簡化了軸承安裝、維護和檢查。 軸承內(nèi)可承受一定限度的軸相對于軸承座的軸向位移。
四列圓柱滾子軸承帶一個圓柱孔，一些尺寸的軸承還可帶圓錐孔。 帶圓錐孔的軸承可在安裝過程中調(diào)整，以得到一定的徑向內(nèi)部游隙或確定的預載荷。

判斷軸承是否損壞的4種方法：
  1、軸承損壞。檢查滾珠軸承的滾珠或滾珠軸承的軸瓦是否損壞。如有損壞應修理或更換。
  2、潤滑油有雜質(zhì)、太臟、油環(huán)卡住或牌號不對。應換油，查明卡住原因進行修復，油粘度過大時應調(diào)換潤滑油。
  3、軸承室內(nèi)缺油。應加潤滑脂充滿2/3油室或加潤滑油至標準油面線。
  4、滾動軸承中潤滑脂堵塞太多，整體偏心軸承中潤滑油的溫度過低或過高。應清除滾動軸承中過多的潤滑脂，或?qū)⒂褪覂?nèi)的潤滑脂充滿至2/3。
  5、軸承與軸、軸承與端蓋配合過松或過緊，太緊會使整體偏心軸承變形，太松容易發(fā)生“跑套”。軸承與軸配合過松時可將軸頸涂金屬漆，過緊時重新加工；軸承與端蓋配合過松把端蓋鑲緊，過緊時重新加工

進口軸承中的雙列圓錐滾子軸承的構(gòu)造、性能特色
　　雙列圓錐滾子軸承構(gòu)造繁復，超大量的是35000型，有一個雙滾道外圈和兩個內(nèi)圈，兩內(nèi)圈之間有一隔圈，改動隔圈的厚度可調(diào)整游隙。這類軸承在接受徑向載荷的一起可接受雙向軸向載荷，可在軸承的軸向游隙規(guī)模內(nèi)約束軸和外殼的軸向位移。 圓錐滾子軸承的構(gòu)造特色。 圓錐滾子軸承的類型代號為30000，圓錐滾子軸承為別離型軸承。圓錐滾子軸承首要用于接受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。與角觸摸球軸承比較、承載才能大，極限轉(zhuǎn)速低。圓錐滾子軸承可以接受一個方向的軸向載荷，可以約束軸或外殼一個方向的軸向位移。

假冒軸承的6種判斷方法
  1. 外包裝是否明晰。一般情況下，正廠都有自己的設(shè)計人員對外包裝進行設(shè)計，并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進行制作生產(chǎn)，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊。
  2. 看合格證是否規(guī)范。比如軸瓦的合格證里是有水印的，水印里面還是有“ZWZ”字樣；洛軸的合格證上有防偽標識號等等。
  3. 鋼印字是否清晰。在軸承體上會印有字樣、標號等。字體非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術(shù)，而且在未經(jīng)過熱處理之前就進行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊，由于印字技術(shù)粗糙，字體浮于表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去。比如NSK軸承上的鋼印用手摸的話毫無觸感，但如果用指甲刮一下，是可以感覺到鋼印的存在的，而仿造軸承，鋼印要么凸出來要么凹進去。
  4. 看軸承整體狀況。首先看外觀質(zhì)量，是否存在加工質(zhì)量差、圓跳動明顯等現(xiàn)象；是否有渾濁油跡，國產(chǎn)軸承有明顯油跡和防銹油的味道，原裝進口軸承則幾乎看不到防銹油的痕跡；是否貨真價實，有CAK的內(nèi)孔沒錐狀，2RS的只有單邊密封等明顯規(guī)格型號的錯誤。
  5. 看金屬光澤。軸承倒角在熱處理之后是不再進行拋光的，的倒角相當光滑，呈灰色的金屬光澤，而假貨要么是倒角不光滑，要么是顏色不是灰色的金屬光澤。
  6. 聽聲音辨別。左右握住軸承體內(nèi)套，右手撥動外套使其旋轉(zhuǎn)，聽聲音是否有雜響。假冒偽劣產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中難免會摻進沙子等雜質(zhì)，因此旋轉(zhuǎn)時會發(fā)出雜響，這是和嚴格進行生產(chǎn)標準的之間的不同。
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