鄭州恩斯克機(jī)械設(shè)備有限公司是與上海港口與國(guó)外多家貿(mào)易公司保持著良好的軸承進(jìn)口業(yè)務(wù)，憑借自主進(jìn)口銷(xiāo)售的優(yōu)勢(shì)，目前已成為河南地區(qū)較具規(guī)模及有影響力的進(jìn)口軸承銷(xiāo)售中心，并成為數(shù)十家國(guó)有大型企業(yè)的長(zhǎng)期供應(yīng)商。公司自成立以來(lái)，依托優(yōu)越的地理優(yōu)勢(shì)，立足中原，輻射全國(guó)，形成了穩(wěn)定的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，為眾多企業(yè)提供了高品質(zhì)的軸承！

公司實(shí)力雄厚，庫(kù)存豐富，貨源充足。經(jīng)營(yíng)包括：瑞典SKF軸承、日本NSK軸承、德國(guó)FAG軸承、日本NTN軸承、日本IKO軸承、德國(guó)INA軸承、美國(guó)TIMKEN、日本KOYO軸承、NACHI可能越軸承等世界知名，目前銷(xiāo)售的軸承產(chǎn)品行銷(xiāo)全國(guó)，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、照明、半導(dǎo)體、電子、醫(yī)藥、能源、航空航天、高溫爐、玻璃及耐火材料等行業(yè)，深受?chē)?guó)內(nèi)外用戶的**！

   中國(guó)是世界上較早發(fā)明滾動(dòng)軸承的國(guó)家之一，在中國(guó)古籍中，關(guān)于車(chē)軸軸承的構(gòu)造早有記載。從考古與資料中看，中國(guó)古老的具有現(xiàn)代滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)雛形的軸承，出現(xiàn)于公元前221～207年 (秦朝)的今山西省永濟(jì)縣薛家崖村。新中國(guó)成立后，特別是上世紀(jì)七十年代以來(lái)，在**的推動(dòng)下，軸承工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時(shí)期。

在十七世紀(jì)末，英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承，并裝在郵車(chē)上以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的專利。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的。在赫茲成就的基礎(chǔ)上，德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后，的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。

英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，導(dǎo)出了雷諾方程，從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)?！≡缙诘闹本€運(yùn)動(dòng)軸承形式，就是一排在撬板下放置一排木桿。這個(gè)技術(shù)或許可以追溯到修建吉薩大金字塔的時(shí)候，雖然還沒(méi)有明確的證據(jù)。現(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理，只不過(guò)有時(shí)用球代替滾子。早的滑動(dòng)和滾動(dòng)體軸承是木制的。陶瓷、藍(lán)寶石或者玻璃也有使用，鋼、銅、其他金屬、塑料（比如尼龍、膠木、特氟隆和UHMWPE）都被普遍使用。