SKF球面滾子軸承有兩排滾子，在外圈上有一個共用球面滾道，還有兩個內(nèi)圈滾道，同軸承軸相對傾斜成一個角度。 這使該SKF軸承具有吸引力的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，在很多要求高的應(yīng)用中無法被取代。 這些軸承具有自調(diào)心功能，對軸相對于SKF軸承座的不對中和軸的變形或歪曲不敏感。
SKF球面滾子軸承在設(shè)計(jì)上處于地位，除了能承受很高的徑向載荷以外，也能承受兩個方向上很高的向載荷。
SKF球面滾子軸承的標(biāo)準(zhǔn)供貨范圍包括
– 開式軸承、
– 密封軸承和
– 用于振動應(yīng)用的軸承。
除標(biāo)準(zhǔn)供貨范圍內(nèi)的原裝SKF軸承外，SKF還提供范圍廣泛的特殊球面滾子軸承，適用于特定應(yīng)用。

SKF軸承屬下有100多家制造企業(yè)，分設(shè)在世界各地。SKF集團(tuán)在70多個國家設(shè)有自己的經(jīng)銷機(jī)構(gòu)，并獲得全球15000多家經(jīng)銷商和代理商的支持。憑借其網(wǎng)上業(yè)務(wù)和廣泛的全球經(jīng)銷網(wǎng)，SKF始終貼近客戶，隨時提品和服務(wù)。
SKF軸承建立于1907年，從一開始就非常重視產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)研制和市場開發(fā)。集團(tuán)投入巨大力量進(jìn)行技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)，不斷取得各種發(fā)明和創(chuàng)造，在軸承技術(shù)領(lǐng)域開創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)，向軸承市場推出新產(chǎn)品。
SKF軸承集團(tuán)在全球的所有企業(yè)都獲得IS0 14001環(huán)境管理證書和全球健康和安全管理標(biāo)準(zhǔn) OHSAS 18001認(rèn)證。集團(tuán)下屬許多部門和企業(yè)還獲得ISO 9000或QS 9000質(zhì)量管理證書。
SKF軸承致力于同中國軸承企業(yè)的合作，先后于1994年成立了斯凱孚汽車軸承有限公司，于1996年成立了北京南口斯凱孚鐵路軸承有限公司，于1998年成立了大連斯凱孚瓦軸軸承有限公司，于2001年成立了斯凱孚（上海）軸承有限公司，擴(kuò)大了在中國的業(yè)務(wù)。
SKF軸承積極參與對中國軸承行業(yè)的戰(zhàn)略投資，于1997年在上海成立了斯凱孚（中國）投資有限公司，同年購入了瓦房店軸承股份有限公司的19.7%的股份，并且SKF還在積極尋求進(jìn)一步發(fā)展中國業(yè)務(wù)的一切可能，SKF集團(tuán)也把中國作為了未來集團(tuán)發(fā)展的一個重要腹地。

帶裝球缺口的深溝球軸承
帶裝球缺口的單列深溝球軸承在內(nèi)圈和外圈（圖1）上各有一個裝球缺口，允許使用比標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承多大的球。帶裝球缺口的軸承比不帶裝球缺口的軸承具有高的徑向承載能力，但其軸向承載能力小。而且，這種軸承不能在同標(biāo)準(zhǔn)軸承相同的高速下運(yùn)行。根據(jù)不同的應(yīng)用，帶裝球缺口的深溝球軸承可帶保持架（圖2）或不帶保持架（圖3）。
小尺寸的該類軸承主要用于汽車齒輪箱，以標(biāo)準(zhǔn)型號識別，帶保持架。這些軸承的標(biāo)準(zhǔn)種類包括
– 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的開式軸承
– 帶防塵蓋的軸承
– 帶止動槽的軸承
設(shè)計(jì)用于重載荷低速轉(zhuǎn)動應(yīng)用的大型軸承不帶保持架

用于通用工程的軸承品種標(biāo)準(zhǔn)配套。帶保持架的軸承可承受重徑向載荷，并可高速運(yùn)行。滿滾子軸承適用于中速下非常重的徑向載荷。
至于SKF圓柱滾子軸承，滾子是其中的關(guān)鍵部件。其幾何形狀，即所謂的對數(shù)外形，在軸承的接觸區(qū)提供應(yīng)力分布。其表面光潔度限度地促進(jìn)潤滑劑油膜的形成，并使?jié)L子的滾動優(yōu)化。同傳統(tǒng)設(shè)計(jì)相比，由此得到的好處包括運(yùn)行可靠性的提高，以及對于不對中大的寬容度。
SKF圓柱滾子軸承的品種范圍包括以下各種基本類型：
– 帶保持架的單列圓柱滾子軸承，主要為NU、NJ、NUP和N設(shè)計(jì)（圖1）
– 帶保持架的雙列圓柱滾子軸承，主要為NNU和NN設(shè)計(jì)（圖2）

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