除標準品種外，SKF圓柱滾子軸承還包括：
– 單列高精度全鋼或陶瓷圓柱滾子軸承；
– 雙列高精度全鋼或陶瓷圓柱滾子軸承；
– 鐵路軸箱用圓柱滾子軸承和軸承裝置；
– 用于鐵路應用的牽引電動機的單列圓柱滾子軸承；
– 用于軋鋼機的開放式或密封式多列圓柱滾子軸承；
– 用于多輥型冷軋機的支承軸承；
– 用于連續(xù)冶煉爐的分度滾子組件。
用于特殊應用的其它圓柱滾子軸承包括特殊電絕緣涂層，稱為INSOCOAT?。這些軸承的詳細信息見本產(chǎn)品目錄的“工程產(chǎn)品”一節(jié)。

雙列深溝球軸承
SKF雙列深溝球軸承（圖1）在設計上與單列深溝球軸承相呼應。這類軸承具有不間斷的深滾道，球與軸承滾道之間高度配合。 除了徑向負荷外，它們還能承受雙向作用的軸向負荷。
雙列深溝球軸承非常適用于單列軸承不足以承載負荷的軸承配置。在外徑和內(nèi)徑相同的情況下，雙列軸承略寬于單列軸承，但負荷能力顯著高于62和63系列的單列軸承。
– 陶瓷深溝球軸承，參見“工程產(chǎn)品——陶瓷混合軸承”
– 用于高溫場合的深溝球軸承，參見“工程產(chǎn)品——用于高溫場合的軸承和軸承組件”
– 凸輪滾子，見“滾輪軸承 - 凸輪滾子”章節(jié)

SKF四點接觸球軸承是徑向單列角接觸球軸承，設計的滾道用來支撐作用于兩個方向上的軸向載荷。這種軸承可承受為軸向載荷的幾分之一的徑向載荷。這種軸承同雙列軸承相比，占用軸向空間顯著減少。
QJ設計的SKF四點接觸球軸承的接觸角為35°或45°。內(nèi)圈為拼合內(nèi)圈。這樣就允許在軸承中裝入較多數(shù)量的滾球，從而給予軸承較高的載荷承受能力。軸承為分離式設計，即帶滾球和保持架組件的外圈可同兩個內(nèi)圈半環(huán)分別安裝。
SKF Explorer四點接觸式球軸承一半的兩個內(nèi)圈具有深底的擋肩 (fig)。 當軸承與SKF 圓柱形滾柱軸承一起使用時，增加了油流量。 另外, 當拆卸軸承時，這些深凹底處可用來應用拉拔器。

SKF新的性能等級
　　SKF探索者是滾動軸承新的性能等級，目前能夠提供的軸承類型包括角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、球面滾子軸承、CARB軸承，以及球面滾子推力軸承等。在同類型的軸承和一些常見的應用中，這種進口軸承在各關鍵工作參數(shù)方面都有顯著的改進。這新的性能等級，是SKF結(jié)合了在摩擦學、材料應用、設計優(yōu)化和生產(chǎn)工藝等多方面的專有知識得出的成果。
　　SKF的工程技術人員利用先進的分析和數(shù)學模型技術，以及進行嚴格的測試，驗證了SKF探索者軸承各種關鍵工作參數(shù)水平的提高。根據(jù)不同的軸承類型及其應用，這些參數(shù)包括噪聲、震動、工作壽命、尺寸穩(wěn)定性、動負荷和靜負荷承載能力，以及產(chǎn)生的熱量（由于摩擦力矩導致的升溫）。由于在標準壽命計算中并沒有全面考慮這些參數(shù)，因此，在SKF探索者軸承的壽命計算中，加入了相關的調(diào)整系數(shù)，以體現(xiàn)這些關鍵參數(shù)所帶來的影響。
　　SKF探索者軸承可以替換過去SKF相同類型和尺寸的標準軸承，探索者軸承列在相關的產(chǎn)品表中，在軸承型號旁標有“*”號以作識別。
SKF探索者軸承的制造過程
　　SKF探索者軸承是基于SKF進口軸承優(yōu)良的設計，加上新改善的生產(chǎn)工藝，才能達到其的性能等級。經(jīng)過詳細和深入地研究軸承內(nèi)各個部件相互之間的關系，SKF工程技術人員掌握了潤滑、摩擦、磨損和污染等對進口軸承的影響。并通過SKF全球的研究隊伍，細微的檢視每一個部件，發(fā)展出新的生產(chǎn)工藝和流程，以確保制造的軸承能達到新訂的標準和維持一致的質(zhì)量。

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