帶裝球缺口的深溝球軸承
帶裝球缺口的單列深溝球軸承在內(nèi)圈和外圈（圖1）上各有一個(gè)裝球缺口，允許使用比標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承多大的球。帶裝球缺口的軸承比不帶裝球缺口的軸承具有高的徑向承載能力，但其軸向承載能力小。而且，這種軸承不能在同標(biāo)準(zhǔn)軸承相同的高速下運(yùn)行。根據(jù)不同的應(yīng)用，帶裝球缺口的深溝球軸承可帶保持架（圖2）或不帶保持架（圖3）。
小尺寸的該類(lèi)軸承主要用于汽車(chē)齒輪箱，以標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)識(shí)別，帶保持架。這些軸承的標(biāo)準(zhǔn)種類(lèi)包括
– 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的開(kāi)式軸承
– 帶防塵蓋的軸承
– 帶止動(dòng)槽的軸承
設(shè)計(jì)用于重載荷低速轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)用的大型軸承不帶保持架

用于通用工程的軸承品種標(biāo)準(zhǔn)配套。帶保持架的軸承可承受重徑向載荷，并可高速運(yùn)行。滿(mǎn)滾子軸承適用于中速下非常重的徑向載荷。
至于SKF圓柱滾子軸承，滾子是其中的關(guān)鍵部件。其幾何形狀，即所謂的對(duì)數(shù)外形，在軸承的接觸區(qū)提供應(yīng)力分布。其表面光潔度限度地促進(jìn)潤(rùn)滑劑油膜的形成，并使?jié)L子的滾動(dòng)優(yōu)化。同傳統(tǒng)設(shè)計(jì)相比，由此得到的好處包括運(yùn)行可靠性的提高，以及對(duì)于不對(duì)中大的寬容度。
SKF圓柱滾子軸承的品種范圍包括以下各種基本類(lèi)型：
– 帶保持架的單列圓柱滾子軸承，主要為NU、NJ、NUP和N設(shè)計(jì)（圖1）
– 帶保持架的雙列圓柱滾子軸承，主要為NNU和NN設(shè)計(jì)（圖2）

SKF雙列角接觸球軸承（圖3）
SKF雙列角接觸球軸承在設(shè)計(jì)上同兩個(gè)單列角接觸球軸承對(duì)應(yīng)，但占用軸向空間較小。這種軸承可承受徑向載荷以及作用于兩個(gè)方向上的軸向載荷。這種軸承提供剛性高的軸承配置，并能夠承受傾覆力矩。
根據(jù)尺寸和應(yīng)用，SKF生產(chǎn)的雙列角接觸球軸承有多種設(shè)計(jì)。其說(shuō)明如下，包括
– 基本設(shè)計(jì)軸承
– 密封軸承
– 帶兩剖分內(nèi)圈的軸承
– 帶兩剖分內(nèi)圈或外圈，用于重型工程應(yīng)用的大型軸承
標(biāo)準(zhǔn)范圍見(jiàn)方陣圖1。方陣圖對(duì)52A和53A系列的軸承也有效，這種軸承有相同的性能特點(diǎn)和尺寸特征（寬度尺寸5200的軸承除外）。

不銹鋼深溝球軸承
SKF不銹鋼深溝球軸承能抵御潮濕和若干其它介質(zhì)所引起的腐蝕。這類(lèi)單列深溝球軸承與碳鉻（滾動(dòng)軸承）鋼制造的標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承一樣，具有很深的軸承滾道溝，軸承滾道和球之間的配合度極高。 這類(lèi)軸承沒(méi)有填充槽，除徑向載荷外，還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷，即使在高轉(zhuǎn)速下也是如此。
SKF不銹鋼深溝球軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)特性與常規(guī)鋼制深溝球軸承相同，但負(fù)荷承載能力較低。
這類(lèi)軸承備有開(kāi)放型和密封型設(shè)計(jì)，軸尺寸為1至50毫米。
SKF不銹鋼軸承的型號(hào)以前綴W表示，例如，W 626-2Z。

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