零件結(jié)構(gòu)
（1）. 滾道 raceway
滾動(dòng)軸承承受負(fù)荷部分的表面，用作滾動(dòng)體的滾動(dòng)軌道。
（2）. 直滾道 straight raceway
在垂直于滾動(dòng)方向的平面內(nèi)的母線為直線的滾道。
（3）. 凸度滾道 crowned raceway
在垂直于滾動(dòng)方向的平面內(nèi)呈連續(xù)的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道，以防止在滾子與滾道接觸處產(chǎn)生應(yīng)力集中。
（4）. 球面滾道 spherical raceway
滾道為球表面的一部分。

NSK軸承的驗(yàn)收檢查通?？煞譃槿?，即：
例行檢查－NSK軸承到貨時(shí)例行的一般性檢查。
常規(guī)檢查—對(duì)NSK軸承與裝配有關(guān)的尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、軸承游隙以及軸承的殘磁強(qiáng)度等項(xiàng)目進(jìn)行檢查。
專項(xiàng)檢查－對(duì)NSK軸承的振動(dòng)品質(zhì)、噪聲品質(zhì)和對(duì)軸承的其他特殊要求進(jìn)行檢查。
隨著國(guó)際化大潮的來(lái)臨，國(guó)產(chǎn)軸承代號(hào)逐漸與進(jìn)口軸承代號(hào)接軌，新出版的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)顯示，國(guó)產(chǎn)代號(hào)與國(guó)際ISO標(biāo)準(zhǔn)基本一致。

NSK軸承游隙
C1—— NSK軸承向心軸承徑向游隙，比C2游隙小。
C2——向心軸承徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙小。
CN（省略）——向心軸承徑向標(biāo)準(zhǔn)游隙。
C3——向心軸承徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙大。
C4——向心軸承徑向游隙，比C3游隙大。
C5——向心軸承徑向游隙，比C4游隙大。
CC1——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC2游隙小。
CC2——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙小。
CC——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向標(biāo)準(zhǔn)游隙。
CC3——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙大。
CC4——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC3游隙大。
CC5——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC4游隙大


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